voc在線監(jiān)測(cè)|vocs在線監(jiān)測(cè)安裝工程_環(huán)保在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程報(bào)價(jià)(電話咨詢)

涂裝生產(chǎn)中VOC綜合減排簡(jiǎn)述

引言:涂層為金屬等材料提供裝飾和保護(hù)功能,涂裝是制造業(yè)核心生產(chǎn)工藝之一。傳統(tǒng)涂料在生產(chǎn)和施工中大量使用有機(jī)溶劑,溶劑*終揮發(fā)到大氣中。隨著我國(guó)大氣污染整治工作持續(xù)推進(jìn),NOx、SOx、PM等污染物濃度持續(xù)降低,臭氧已經(jīng)成為上海等地區(qū)首要污染物。VOC(揮發(fā)性有機(jī)物)是生成臭氧,和SOA(二次有機(jī)氣溶膠)的關(guān)鍵前體物,SOA也將加劇PM2.5等微顆粒物濃度,以有機(jī)溶劑為代表的VOC排放控制日趨嚴(yán)格。


  隨著生態(tài)環(huán)境部《重點(diǎn)行業(yè)揮發(fā)性有機(jī)物綜合治理方案》等相關(guān)法規(guī)條例的頒布,各省市也相繼制定揮發(fā)性有機(jī)物治理工作條例或措施,其中工業(yè)涂裝都是重點(diǎn)整治行業(yè)。中國(guó)中車公司為實(shí)現(xiàn)環(huán)保生產(chǎn),貫徹實(shí)施《中周中車生態(tài)保護(hù)污染防治三年行動(dòng)方案》等文件要求,在涂裝VOC減排方面進(jìn)行了大量的研究和實(shí)踐,效果顯著。


  目前VOC減排主要分為源頭消減、過程控制、末端治理3個(gè)方向。對(duì)于工業(yè)涂裝領(lǐng)域,三類措施需要綜合考慮,靈活運(yùn)用;單獨(dú)從某一方面去實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,其經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)保效益均很難取得滿意的結(jié)果,不利于企業(yè)長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)力和綠色發(fā)展。


  1、源頭消減


  源頭消減是目前*受關(guān)注的方向,被認(rèn)為是*有效的手段之一。源頭消減嚴(yán)格限制涂料中VOC含量,且使用污染更小的有機(jī)溶劑,許多省市紛紛出臺(tái)推進(jìn)源頭減排政策。VOC含量降低能直接減少排放總量和排放濃度,但如果單一追求極小VOC含量,將導(dǎo)致涂料成本顯著上升,施工難度增加以及涂膜綜合性能下降的風(fēng)險(xiǎn),*終不利于低VOC產(chǎn)品逐步推進(jìn)。涂料中VOC限值應(yīng)充分考慮當(dāng)前技術(shù)水平和成本承受能力。源頭消減選用的低VOC含量涂料主要包括:水性涂料、粉末涂料、高固體分(無溶劑)涂料及輻射固化涂料等。


  1.1水性涂料


  水性涂料采用水為分散介質(zhì),替代有機(jī)溶劑,其涂裝施工配套設(shè)備與溶劑型涂料基本通用,施工技能要求基本相同,產(chǎn)品外觀接近,V0c降幅明顯,是目前*受關(guān)注的源頭消減方案。一般工業(yè)領(lǐng)域中使用的優(yōu)質(zhì)水性涂料,其VOC比傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品下降80%甚至更多。水性涂料中的有機(jī)溶劑主要作為助溶劑,改善涂層成膜及施工性能,其對(duì)臭氧反應(yīng)活性增量小于二甲苯等傳統(tǒng)溶劑,光化學(xué)反應(yīng)水平較低。


  對(duì)于軌道交通車輛等集中連續(xù)生產(chǎn)車間,水性涂料涂裝中產(chǎn)生的廢氣直接排放難度較大,但后處理要求大幅降低。目前中車浦鎮(zhèn)公司城軌車輛涂裝已全部使用水性涂料,多年運(yùn)行實(shí)踐表明:水性涂料施工穩(wěn)定、性能可靠。水性涂料在某些細(xì)節(jié)上與溶劑型涂料差異明顯,切換后需要重點(diǎn)關(guān)注表面污染物、施工和干燥過程中的溫濕度、流掛及痱子等涂膜弊病、涂料運(yùn)輸和存儲(chǔ)時(shí)的環(huán)境溫度、修補(bǔ)表面處理要求等。


  1.2粉末涂料


  粉末涂料是以固體粉末狀態(tài)施工到被涂物表面,整個(gè)過程不需要溶劑等作為分散介質(zhì),涂裝工序接近0VOC排放。應(yīng)用較多的熱固性粉末涂料其成膜過程主要包括噴涂施工、加熱熔融、流平及固化等。粉末涂裝涂膜外觀優(yōu)異、性能卓越且綠色環(huán)保。


  粉末涂料在小型零部件涂裝領(lǐng)域發(fā)展迅速,部分大型簡(jiǎn)單結(jié)構(gòu)件也有應(yīng)用。軌道車輛車體涂裝中,粉末涂裝目前還有較大難度。粉末涂料固化溫度一般高達(dá)160~200℃,同時(shí)地鐵等車體涂層多達(dá)3~4層,導(dǎo)致粉末固化工序需要大量的能源和較大的烘烤車間投資。如果能提高車體表面質(zhì)量,涂裝前少量膩?zhàn)有扪a(bǔ)就能達(dá)到表面平整度要求,*終實(shí)現(xiàn)兩層粉末甚至多層粉末一次烘烤成膜,這樣能jida降低能耗成本,提高效率。粉末涂料多使用靜電噴涂施工,法拉第籠屏蔽效應(yīng)導(dǎo)致局部復(fù)雜結(jié)構(gòu)內(nèi)部無法成膜,也限制了其推廣應(yīng)用。


  總之,粉末涂料是環(huán)保高效的產(chǎn)品,目前在車體的部分金屬板材及內(nèi)飾件已有成熟應(yīng)用。隨著低溫固化及2C1B等技術(shù)的成熟,粉末涂料的應(yīng)用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。


  1.3高固體分(或無溶劑)涂料


  高固體涂料一般指固體分高達(dá)80%甚至更高的涂料產(chǎn)品,而無溶劑型涂料其固體分則可能高達(dá)96%以上。從單位涂裝面積VOC排放比較,部分高固體分涂料排放量甚至低于水性涂料。高固體分涂料由于其涂料分散體系及配方構(gòu)成接近傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品,所以在涂料成本、施工性能、涂層理化指標(biāo)等方面均有顯著優(yōu)勢(shì)。


  目前高固體分涂料產(chǎn)品黏度總體偏高,不添加稀釋劑施工,其涂膜外觀與傳統(tǒng)溶劑型產(chǎn)品及水性涂料尚有較大差距,對(duì)產(chǎn)品外觀有較高要求的軌道交通裝備等產(chǎn)品暫不適用。未來隨著高固低黏技術(shù)的發(fā)展,以及使用低污染豁免溶劑,高固體分涂料也將成為軌道交通裝備綠色涂料的一個(gè)重要組成。


  1.4輻射固化(UV)涂料


  輻射固化涂料一般是指利用紫外光或電子束實(shí)現(xiàn)涂層固化的產(chǎn)品,濕膜中含有大量的稀釋劑,但大部分為不易揮發(fā)的活性單體,其固化后成為涂膜的重要組成部分,所以施工過程中VOC揮發(fā)量很少。


  輻射固化涂料環(huán)保、高效、節(jié)能,在木材、家具、地板、電子等行業(yè)應(yīng)用廣泛。德國(guó)有使用UV涂料整車涂裝的報(bào)道,但國(guó)內(nèi)目前還在探索階段,對(duì)于軌道交通裝備有以下難點(diǎn):


  1)涂層厚度。光固化涂料需要在紫外光等照射下才能使涂層完成反應(yīng),對(duì)深層固化和有色涂層固化有一定限制。地鐵用涂料中的顏填料比例較高,光線的穿透能力限制單層涂膜厚度,目前和軌道車輛單層膜厚50~60um的要求有較大的差距。


  2)輻射強(qiáng)度。紫外光的輻射強(qiáng)度與被涂裝工件的距離和角度密切相關(guān),而輻射強(qiáng)度又決定產(chǎn)品的固化時(shí)間和效果,各個(gè)部位獲得均勻的輻射,實(shí)現(xiàn)車體復(fù)雜部位均勻固化較困難。


  2、過程管控


  不論水性涂料還是溶劑型涂料,施工時(shí)均有VOC釋放,過程管控極為重要。廣泛意義的過程管控包括兩個(gè)方面,一方面控制VOC散逸,另一方面降低VOC排放總量。


  涂料從開桶混合攪拌就開始不斷向大氣中揮發(fā)有機(jī)溶劑,而目前大部分單位廢氣處理限于噴涂車間和烘烤車間。調(diào)漆間涂料攪拌混合、混合后涂料轉(zhuǎn)運(yùn)、露天小面積修補(bǔ)、施工工具清洗、廢棄物殘留VOC等過程的揮發(fā)需要納入相關(guān)管理規(guī)范中。更加重要的是,部分涂裝車間考慮潔凈度等原因,噴房和烘烤房為微正壓設(shè)計(jì),即送風(fēng)風(fēng)量略大于排風(fēng)風(fēng)量。當(dāng)室體密封不良時(shí),風(fēng)機(jī)運(yùn)行過程中不斷有含有機(jī)溶劑的氣體散逸到周邊空氣中。加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)相關(guān)區(qū)域內(nèi)各個(gè)位置的VOC監(jiān)控,不斷改進(jìn)和完善收集措施,能有效降低有機(jī)溶劑的實(shí)際排放量。


  通過設(shè)計(jì)合理的涂膜配套,選用傳遞效率更高的噴涂設(shè)備、更科學(xué)的施工工藝方案、更環(huán)保的清清除油體系,降低調(diào)配及洗槍過程中涂料和溶劑浪費(fèi),降低由于涂膜弊病等返工產(chǎn)生的涂料使用量,*終也將減低后續(xù)排放壓力,同時(shí)也降低了生產(chǎn)成本。


  3、末端治理


  涂裝行業(yè)廢氣處理技術(shù)路線較多,主要包括活性炭吸附、分子篩吸附、沸石吸附等吸附法,直接燃燒(TO)、催化劑燃燒(CO)、蓄熱式催化燃燒(RCO)、蓄熱式熱氧化燃燒(RTO)等燃燒方案,以及光催化降解法、等離子處理等。每一種處理方法對(duì)于廢氣濃度要求、能源消耗、處理效率等有顯著差異,需要根據(jù)實(shí)際排放要求、廢氣特點(diǎn)、需要處理總量及成本投資預(yù)算等綜合考慮選用。


  吸附法:利用活性炭、沸石、分子篩和氧化鋁等多孔性固體材料吸附并且分離有機(jī)溶劑的方法。當(dāng)吸附達(dá)到一定濃度后脫附處理獲得高濃度的廢氣,廢氣通過燃燒等方式處理實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放,脫附的多孔材料又可以重新利用。此方法初始投資成本相對(duì)較低,但對(duì)于VOC處理量較大的涂裝車間適用性差,吸附材料再生需要結(jié)合其他處理方式,且運(yùn)行維護(hù)成本高。


  燃燒法:包括熱力燃燒和催化燃燒,由于VOC去除效率高、穩(wěn)定性好等,被廣泛推薦應(yīng)用。


  TO直接燃燒:是指利用燃料產(chǎn)生高熱量,把有機(jī)溶劑直接燃燒而發(fā)生降解的處理方法,反應(yīng)溫度一般超過900℃。


  CO催化燃燒:廢氣被加熱至可分解溫度,經(jīng)過催化床被分解為CO2和H2O,溫度低于TO方案。


  RTO蓄熱式熱氧化燃燒:將含有VOC的廢氣加熱到750℃以上,有機(jī)溶劑被分解為CO2和H2O,同時(shí)陶瓷蓄熱部件回收分解過程中釋放出的熱量,降低能源消耗。其分解效率高達(dá)99%以上。一般適用于處理大風(fēng)量、VOC濃度范圍在2~8g/m3的有機(jī)廢氣。與沸石轉(zhuǎn)輪濃縮等裝置聯(lián)用,能處理濃度更低的廢氣。


  RCO蓄熱式催化燃燒:相比RTO,增加了催化劑裝置,能處理濃度更低的有機(jī)溶劑廢氣。設(shè)備首先通過吸附提高VOC濃度,催化劑同時(shí)降低反應(yīng)活化能,提高反應(yīng)速率,其反應(yīng)溫度可降低到400℃以下,大幅減少設(shè)備運(yùn)行過程中的能源消耗,且當(dāng)廢氣濃度足夠高時(shí),設(shè)備運(yùn)行甚至不需要額外燃料。


  光催化法:催化劑表面吸附有機(jī)溶劑,在紫外光的作用下,分解為CO2和H2O,此類方法的處理效率與VOC的種類及環(huán)境條件關(guān)聯(lián)較大。對(duì)于排放速度高、VOC含量大的工業(yè)有機(jī)廢氣,光催化法去除效率較低。某些光催化后*終產(chǎn)物中還包含了臭氧。


  等離子處理:利用射頻放電產(chǎn)生高能量處理有機(jī)溶劑,有機(jī)溶劑被分解為原子、無毒分子或者自由基,*終全部轉(zhuǎn)化為無害產(chǎn)物的一種處理方法。


  4、結(jié)語


  當(dāng)前VOC減排依然是我國(guó)大氣環(huán)境治理的重要內(nèi)容之一,減排壓力依舊嚴(yán)峻,治理過程中,源頭消減、過程控制、末端治理缺一不可。根據(jù)各個(gè)工廠的實(shí)際排放特點(diǎn)及減排目標(biāo)制定策略,是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和綠色發(fā)展的必然要求。VOC治理也只有通過系統(tǒng)性考慮、全流程分析以及認(rèn)真落實(shí)才能實(shí)現(xiàn)有效減排和經(jīng)濟(jì)減排。


灰燼是懸浮在大氣中的微小灰塵顆粒,煙灰或鹽顆粒的集合,使空氣混濁,水平能見度降低到10公里以下的天氣現(xiàn)象。隨著城市化進(jìn)程的加快,高層建筑的建設(shè)增加了靜風(fēng)現(xiàn)象,不利于大氣污染物的擴(kuò)散;垂直溫度反轉(zhuǎn)導(dǎo)致低海拔地區(qū)氣溫降低,導(dǎo)致污染物滯留;工業(yè)發(fā)展vocs在線監(jiān)測(cè)6nhb.cn,機(jī)動(dòng)車數(shù)量增加如懸浮顆粒物增多voc在線監(jiān)測(cè)|vocs在線監(jiān)測(cè),導(dǎo)致灰燼現(xiàn)象增多,對(duì)人們的生活和生產(chǎn)構(gòu)成很大威脅。近年來,由于灰燼等空氣質(zhì)量問題日益嚴(yán)重,國(guó)家對(duì)環(huán)境的控制力度逐漸增強(qiáng)。大氣污染防治相關(guān)措施和法律法規(guī)相繼出臺(tái),逐步形成相關(guān)監(jiān)測(cè)儀器和檢測(cè)技術(shù),爭(zhēng)取環(huán)保斗爭(zhēng)。

 

 

VOC物質(zhì)是指揮發(fā)性有機(jī)物質(zhì)。由于電子設(shè)備中的組件使用樹脂和膠水,因此它們也含有VOCvoc在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。使用電子設(shè)備時(shí),溫度較高。一些在常溫下?lián)]發(fā)的半揮發(fā)性有機(jī)化合物(SVOC)會(huì)在較高溫度下?lián)]發(fā)。對(duì)于某些汽化點(diǎn)高于40°C的VOC,輻射量會(huì)迅速增加。 。鼓勵(lì)在工業(yè)過程中回收VOC,并優(yōu)先考慮在生產(chǎn)系統(tǒng)中重復(fù)使用voc在線監(jiān)測(cè)設(shè)備。對(duì)于含有高濃度VOC的廢氣,優(yōu)選使用冷凝回收,吸附回收技術(shù)進(jìn)行再循環(huán),并有助于實(shí)現(xiàn)與其他處理技術(shù)的排放合規(guī)性。對(duì)于含有中濃度VOC的廢氣,有機(jī)溶劑可通過吸附技術(shù)回收,或通過催化燃燒和熱焚燒進(jìn)行純化。當(dāng)使用催化燃燒和熱焚燒技術(shù)進(jìn)行凈化時(shí),應(yīng)進(jìn)行廢熱回收。

 

 

地面水質(zhì)多參數(shù)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)多參數(shù)自動(dòng)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。主要用于自動(dòng)監(jiān)測(cè)各級(jí)行政區(qū)域,目標(biāo)管理水域等重要水域的水污染狀況,及時(shí)掌握主要流域的主要部分。水污染狀況,預(yù)警,預(yù)報(bào)或流域水污染事故,解決行政區(qū)域內(nèi)的水污染事故,監(jiān)督總控制系統(tǒng)的實(shí)施。浮標(biāo)水質(zhì)自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)和預(yù)警浮標(biāo)系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱浮標(biāo)系統(tǒng))是一個(gè)可以放置在湖泊,河流,海任何地方的地方,具有各種測(cè)量參數(shù)生態(tài)環(huán)境水質(zhì),飲用水源監(jiān)測(cè),地表水環(huán)境監(jiān)測(cè)信息網(wǎng)絡(luò),用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)服務(wù),近海水產(chǎn)養(yǎng)殖水質(zhì)監(jiān)測(cè)和水體生態(tài)評(píng)估。

 

VOC在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)儀器有以下優(yōu)勢(shì):一體化檢測(cè),單臺(tái)色譜同時(shí)檢測(cè)多種因子個(gè)性化定制,根據(jù)一廠一策進(jìn)行定制化服務(wù),EPC:電子壓力控制,精精1確控制氣路流量,檢測(cè)精度高:ppb級(jí)檢測(cè)精度,拓展性高:?jiǎn)闻_(tái)色譜同時(shí)檢測(cè)多種因子,穩(wěn)定性好:24時(shí)滿量程漂移<0.5%,使用壽命長(zhǎng):主機(jī)使用壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。

新房的入住甲醛、TVOC標(biāo)準(zhǔn)是多少?

 

經(jīng)常會(huì)有人問到我們綠居家室內(nèi)除甲醛公司的客服人員:新房入住甲醛hcho和YVOC的標(biāo)準(zhǔn)是多少?小編在這里給大家統(tǒng)一的回答一下。

 

國(guó)家的入住甲醛hcho標(biāo)準(zhǔn)是0.10,TVOC的入住標(biāo)準(zhǔn)是0.6。沒有味道不代表就沒有甲醛,甲醛含量在0.3以下是很難聞到有味道,超過0.3,辣眼睛刺鼻等等癥狀都是會(huì)出現(xiàn),家里有老人,小孩,孕婦必須在0.06以下,一般溫度越高,甲醛釋放的越多。

 

新房除甲醛

 

自己購置的甲醛檢測(cè)儀上hcho和tvoc都代表什么?

 

hcho:這是甲醛的分子式,表示甲醛。

 

TVOC:總揮發(fā)性有機(jī)物,包含:苯,,二等揮發(fā)性有機(jī)物。

 

還有會(huì)問到的一個(gè)是甲醛和tvoc哪個(gè)危害大

 

綠居家室內(nèi)除甲醛公司提醒大家:其實(shí)二者的危害都很大,只不過在日常的生活中,我們接觸得的室內(nèi)污染的氣體就是甲醛啦。所以,新房除甲醛是很有必要的。

 

 f4023cb7a7a14a5aad46d32065d21298_tplv-obj.jpg

 

活性炭是治理VOC 廢氣及惡臭氣體有力的產(chǎn)品。它是經(jīng)過百年考驗(yàn)的VOC 廢氣克星?;钚蕴靠梢晕剑▋艋┐蠖鄶?shù)有機(jī)廢氣,當(dāng)其吸附飽和后可以脫附再生,反復(fù)使用百萬次?;钚蕴空娴牡搅嘶钚蕴渴褂脴O限(粉碎、污染、堵塞),無法脫附再生時(shí),活性炭仍然不是廢品;至少該活性炭還可以作為燃料,其燃燒熱不比煤炭低多少?;钚蕴康奈侥芰Ω鼜?qiáng),voc在線監(jiān)測(cè)|vocs在線監(jiān)測(cè)種類更多;活性炭的價(jià)格更低;環(huán)境溫度、濕度及粉塵和氣溶膠等吸附環(huán)境對(duì)于吸附劑的影響少,在實(shí)際使用中voc在線監(jiān)測(cè)|vocs在線監(jiān)測(cè)的抗干擾能力更好?;钚蕴渴强扇紵挠袡C(jī)物,分子篩是不可燃燒的無機(jī)物;在選擇吸附劑時(shí)我們必須充分了解這些基本性能。

 


voc在線監(jiān)測(cè)|vocs在線監(jiān)測(cè)安裝工程_環(huán)保在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工程報(bào)價(jià)(電話咨詢)相關(guān)百科